礦用重型振動篩優化設計的一些問題

礦用重型振動篩設計與結構性能優化設計中，內通過普遍的社會考察和對內外資料的閱讀了解，了解了內外振動篩尤其是礦用重型振動篩的現狀和發展方向，在此基礎上發現了礦用重型振動篩的篩選分級理論，并得出了較完善的本篩結構性能設計理論;在篩選分級處置量的要條件下，優化篩選分級效能;在堅實的實驗數據基礎上建立了振動篩理論力學模型并通過橡膠彈簧和振動測試實驗驗證了物理性能和動力學性能的正確性。綜上取得的主要結論有:

1、實驗發現是處置項目實際中振動問題的一種重要而且有用的手段，通過壓縮和剪切實驗測定橡膠彈簧的剛度，從而校對了篩子的結構性能;經理論力學模型實驗測定礦用重型振動篩的固有特性。

2、運用線性振動理論建立礦用重型振動篩在豎直平面內豎直自由度的運動微分方程會有現實的運用價值，盡可能思考篩體質心和激振位置的不性、橡膠彈簧壓縮和剪切兩個方向的彈簧剛度、建立準確的理論力學模型會有重要意義。

3、推導了較完整的應用在礦用重型振動篩的篩選分級理論，主要是石頭透篩理論、石頭分層篩理論，結合普通振動篩的篩選分級理論給出了完整振動篩運動學性能、技術性能和動力學性能和兩大重要指標即生產率和篩選分級效能的計算過程;結合傳統振動理論和普通YK型圓振動篩的篩選分級理論的基礎上，創立了礦用重型振動篩的上述理論模型。

4、提出了礦用重型振動篩的優化設計方式，在本篩當前的設計過程當中，它的性能設計和計算都是借鑒普通振動篩的設計，或從用戶使用經驗中匯總出來的，經驗性的設計根據占多數，而在對篩選分級理論盡可能論述的基礎上，對礦用重型振動篩結構性能進行優化設計，其中著重討論篩網表面振動幅度、振頻、歪斜度和長度和激振方向角五個性能的設計與計算方式，設計過程當中以篩機的篩選分級效能比較大為目的，思考篩機的處置量和篩網表面及篩箱的使用時間，結合實際的設計要求思考設計變量的取值，憑借優化工具箱處置圓振動篩的性能優化問題，其后通過常規設計同優化設計后的性能了解比較，出現了由傳統的計算方式和了解手段難以符合的、快速和直觀的結果，為振動篩的計算和了解供應了一種有用的方式。